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第七条　纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《中华人民共和国税收征收管理法》的规定核定其应纳税额。第八条　纳税人以外汇结算应税车辆价款的，按照申报纳税之日的人民币汇率中间价折合成人民币计算缴纳税款。第九条　下列车辆免征车辆购置税：

持续亏损、业务结构暂未定型，2020能否盈利仍成疑事实上，不仅管理结构尚不稳定、潜藏危机，中路财险还存在业务结构与战略规划存差异、综合成本率高企等问题。具备青岛国资背景的中路财险，为第一家总部设在青岛的法人保险机构，主营业务包括车险、家财险、工程保险、责任保险等，注册资本10亿元，股东由7家青岛国资企业与1家民营企业构成。目前，中路财险设立了山东、青岛、河北三家分公司，在山东省内设立9家中心支公司和12家支公司，区域性发展定位明显。

Win10系统在2015年7月29日正式上市，在2018年12月，Win10的市场份额才达到39.22%，第一次超过当时占据36.9%的Win7，这时距离Win10发布已经过去了三年多。Win10系统吐槽多Windows 7是Windows系统中口碑比较好的一个版本。虽然微软早早就在鼓励用户升级至Windows 10系统，但仍然有大量消费者以“难用”为由拒绝升级。

《金证券》记者注意到，受此影响，9月3日，印纪传媒在盘中创下2.87元的历史新低，总市值仅略超50亿元，相比今年2月停牌前214亿元的市值，跌去了77%；相比2017年3月最高465亿元的市值，跌去了近九成。印纪传媒如此断崖式下跌，不仅让散户损失惨重，也让信托龙头公司受累。今年上半年，安信信托实现归属于上市公司股东的净利润10.79亿元，较2017年同期减少33.10%。虽然安信信托半年报并未提及投资印纪传媒的惨亏细节，但公开资料显示，2018年1月29日，印纪传媒实控人肖文革与安信信托签订股权转让协议，拟将其持有的印纪传媒1.07亿股转让给安信信托，转让价款共计13.60亿元。今年元月末，安信信托的接手价格为12.75元，以最近股价参考，安信信托的这笔投资短时浮亏超10亿元。

张绥新认为：“汽车行业是竞争性的行业，所以在保护期过去以后，确实到了应该完全放开、充分竞争的阶段了。虽然有一部分企业会被淘汰掉，但是只有在充分竞争的条件下，才能真正打造出具有国际竞争力的企业，保护伞下面是不可能产生的。”在张绥新看来，中国的自主品牌经过长期积累，已经取得了长足进步。中国的自主品牌汽车，在造型、内饰、动力系统等方面，与同等价位的合资品牌基本相差无几。现在唯一需要提升的是品牌的吸引力和消费者的认可程度，但这需要一定时间积累。